今年榴蓮季
小編關(guān)注到市場上
榴蓮種類越來越多
價格也越來越便宜
小編還搶到了超市特價榴蓮
單價不足20元/kg
看來離實現(xiàn)“榴蓮自由”不遠(yuǎn)了
小編的經(jīng)歷并非偶然
據(jù)“榴蓮消費(fèi)觀察”報告
近五年來
榴蓮的平均單價下降了15%
榴蓮價格是如何被“打下來”的?
影響榴蓮價格的因素復(fù)雜多樣
除了與榴蓮產(chǎn)量增加
市場競爭加劇有關(guān)
更得益于
中老鐵路開通
物流運(yùn)輸裝備升級換代
隨著中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)
建設(shè)深入推進(jìn)
貿(mào)易便利化措施的出臺
……
榴蓮等水果
進(jìn)入中國市場更加高效便捷
運(yùn)輸成本大幅降低
價格自然便宜不少
中老鐵路開通
榴蓮運(yùn)輸新動脈 貿(mào)易繁榮新通道
時間回到2021年
作為“一帶一路”
中老友誼標(biāo)志性工程
中老鐵路開通運(yùn)營
今年是中老鐵路通車運(yùn)營三周年
三年里,中國與東南亞國家之間
貿(mào)易聯(lián)系更加緊密
尤其是榴蓮貿(mào)易
這條鐵路已成為重要的物流動脈
今年以來
中老鐵路
累計運(yùn)輸水果超過10萬噸
同比增長119.85%
此前,榴蓮主要通過
公路、空運(yùn)、水運(yùn)進(jìn)入中國市場
需要12天左右才能抵達(dá)消費(fèi)者手中
中老鐵路開通后
從泰國等地采摘的榴蓮
通過鐵路冷鏈專列
時間縮短到3天
作為熱帶水果
榴蓮保質(zhì)期短、運(yùn)輸時限要求高
隨著國內(nèi)對榴蓮的需求不斷增長
市場對榴蓮的供應(yīng)量和新鮮度
提出了更高的要求
對冷鏈運(yùn)輸裝備性能
相應(yīng)地提出了更為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)
冷鏈運(yùn)輸升級
“長江”方案為榴蓮品質(zhì)保駕護(hù)航
冷鏈運(yùn)輸裝備是物流的重要工具
作為軌道交通冷藏運(yùn)輸主導(dǎo)企業(yè)
中車長江集團(tuán)
響應(yīng)“一帶一路”號召
助力中老鐵路跨境班列運(yùn)輸
如何為榴蓮跨國運(yùn)輸“保駕護(hù)航”?
探索榴蓮保鮮之路正式開啟
2023年
“1+8”移動發(fā)電箱車組
滿載212噸越南榴蓮、山竹等
熱帶水果運(yùn)抵廣西
車組配備長江集團(tuán)研制的
首個鐵路移動式發(fā)電裝備
可同時為8臺冷藏箱
持續(xù)供電制冷上百小時
在保證水果品質(zhì)的同時
助力熱帶水果“鮮上餐桌”
今年
長江集團(tuán)研制的
首臺大容積
45英尺下出風(fēng)冷藏集裝箱
滿載20噸新鮮榴蓮
順利從泰國運(yùn)抵昆明
運(yùn)輸全長1974公里
全程集裝箱內(nèi)部溫度
始終保持在14℃~19.5℃之間
經(jīng)客戶驗收
貨物品質(zhì)獲得一致好評
一顆榴蓮所見證的
是在“一帶一路”上
從公路到鐵路再到公路
從汽車到火車再到汽車
高技術(shù)的冷藏設(shè)備
串起順暢的長中短途物流方式
期待未來
有更多的美食好貨
搭乘“長江造”物流裝備
走進(jìn)國內(nèi)外民眾的家中
豐富大家的“舌尖味道”
長期以來
長江集團(tuán)積極踐行“雙主”戰(zhàn)略
持續(xù)推進(jìn)冷鏈運(yùn)輸裝備的創(chuàng)新研發(fā)
越來越多的“長江重器”加入到
物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)
為行業(yè)注入新的活力
接下來
小編為您介紹
“長江”冷鏈運(yùn)輸好物
“1+8”移動發(fā)電箱內(nèi)置有各種檢測和控制傳感器,可實時對設(shè)備運(yùn)行中柴油機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)、地理位置、振動、消防、視頻等6大系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控,具有系統(tǒng)集成度高、智能化程度高、無人值守、可靠性高、低噪音等優(yōu)點,有效解決了熱帶水果運(yùn)輸過程中制冷機(jī)組電能供應(yīng)問題。
45英尺下出風(fēng)冷藏集裝箱是長江集團(tuán)設(shè)計制造的針對中老鐵路熱帶水果運(yùn)輸?shù)男乱淮滏溸\(yùn)輸裝備。具有“下出風(fēng)、上回風(fēng)”、制冷量大、循環(huán)風(fēng)量大的特點,尤其適合榴蓮、山竹等高呼吸熱的水果運(yùn)輸。載貨容積大,可滿足叉車機(jī)械化作業(yè),貨物裝卸效率高,冷鏈運(yùn)輸全程“可視化、可控化”。
BH1型隔熱保溫車主要用于牛奶、啤酒和礦泉水等隔熱保溫類貨物的運(yùn)輸,滿足叉車等機(jī)械化裝卸作業(yè)要求,裝卸效率高。車輛整體技術(shù)水平已達(dá)國際領(lǐng)先水平,隔熱保溫性能國際領(lǐng)先。是我國全新一代主型鐵路冷鏈運(yùn)輸裝備,填補(bǔ)了我國鐵路無源冷鏈運(yùn)輸裝備產(chǎn)品的空白。
未來
中車長江集團(tuán)將
積極發(fā)揮鐵路冷鏈運(yùn)輸
“鏈長”單位示范引領(lǐng)作用
不斷推動
鐵路冷鏈運(yùn)輸裝備升級換代
為全球鐵路冷鏈物流發(fā)展
提供先進(jìn)的技術(shù)裝備
把發(fā)展成果
不斷轉(zhuǎn)化為生活品質(zhì)
實現(xiàn)人民對美好生活的向往
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